Tatacaisse : Plateforme de covoiturage étudiant. Chaque jour une voiture pour aller en cours !

Plateforme de co-voiturage dédiée aux étudiants pour des trajets courtes distances : domicile-fac/écoles.


L’idée :
Notre service est une plate-forme de covoiturage étudiant. Le but est pouvoir faire tous ses trajets en voiture entre étudiants.
Domicile – Campus la semaine et trajets longues distances le weekend.
 
Le fonctionnement :
Tes trajets Domicile – Campus (<15 km) : En tant que conducteur, propose tes trajets sur le site internet et économise jusqu’à 80€ par mois. En tant que passager, un trajet te coûte 0,80€, le premier est offert ou tu peux t’abonner pour 10€ par mois et bénéficier d’un nombre de trajets illimités. 
Tes trajets longues distances le weekend : Le conducteur propose son trajet et fixe son prix, le passager trouve son trajet et le réserve. 
Le paiement peut s’effectuer de la main à la main ou en ligne. La plateforme est sécurisée via la solution de paiement Stripe. 
 
Pourquoi cette idée pourrait marcher (pourquoi cette startup réussit):
Tatacaisse est la première plateforme à offrir une offre complète pour le covoiturage : des trajets courtes et longues distances. 
Tatacaisse est aussi la seule plateforme à permettre à la fois la mise en relation gratuite et le paiement en ligne. 
Enfin Tatacaisse s’adresse aux étudiants qui sont les plus grands consommateurs de covoiturage. 51% des pratiquants ont entre 18 et 29 ans. 
 
Originalité :
L’originalité de notre projet c’est de proposer une offre complète pour le covoiturage à une population ciblée. Des trajets trois fois moins cher que le bus la semaine et meilleur marché que la SNCF ou les autres plateformes de covoiturage le weekend.
 
Votre business model (Comment gagnez-vous de l’argent ?) :
Nous prenons une commission lorsque les conducteurs décident d’être payés en ligne. 

  • 0,30€ sur les trajets de courtes distances
  • 10% du prix passager sur les trajets de longues distances

 
Région / Pays cible :
Il y a  2,4 millions d’étudiants de France, nous ciblons en priorité tous ceux qui se trouvent dans des écoles d’au moins 2000 étudiants et dont la distance entre le centre-ville et l’école est comprise entre 3 et 15km.
Pour débuter, nous effectuons une phase de test à Rouen (Université et école de commerce). Puis, nous nous déployons à Reims, Rennes, Lille, Marseille, Bordeaux, Lyon et Montpellier.
 
Qui sont vos concurrents :
Le marché du covoiturage est concurrentiel. Cependant, nous sommes les seuls à proposer une offre exclusivement aux étudiants.
Sur les trajets de courtes distances, nos concurrents sont principalement axés sur les trajets Domicile-Travail et les déplacements en banlieue (Karos, Sharette, WaysUp et Wever). Dans le futur, certains d’entre eux pourraient décider de venir nous concurrencer mais nous aurons l’avantage d’être déjà installés. 
Sur les trajets de longues distances : nous sommes en concurrence directe avec Blablacar et la SNCF 
 
Que Peuvent faire nos lecteurs (investisseurs, early-adopters, curieux…) pour vous ? :
Pour ceux qui aimeraient rapidement profiter de l’application dans leur écoles, nous serions contents de rentrer en contact avec vous afin d’effectuer une campagne d’information sur votre campus. 
Aussi, vous nous seriez d’une grande aide en likant notre page Facebook et en visitant notre site internet.
 
Fondateur(s)
Antoine Vercken
 
Année de création : 2015 
 
Site webhttp://tatacaisse.com/
Facebookhttps://www.facebook.com/tatacaisse
Twitter : https://twitter.com/Tatacaisse
 
Une promo ou un code de réduction pour les lecteurs de bonjouridee ? :
Inscrivez-vous le premier trajet est offert


Kokou Adzo

Kokou is a fervent advocate for the seamless fusion of business and technology, he has always been at the forefront of innovation. Graduating from two esteemed European institutions, the University of Siena in Italy and the University of Rennes in France, he mastered the nuances of Communications and Political Science. With a diverse educational background, Kokou consistently offers insights that reflect his deep understanding of the modern digital landscape shaped by both commerce and governance. Those who have the privilege to read his pieces or collaborate with him are invariably inspired by his vision of a world where business meets tech not just at the crossroads of necessity but at the pinnacle of innovation.

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